Возле берегов Турции затонул сухогруз с украинцами: все подробности трагедии
Среди 12 членов экипажа сухогруза «Арвин», который 17 января затонул у берегов Турции, было двое граждан РФ и 10 украинцев. Шестерых человек удалось спасти.
Пока известно, что жертвами кораблекрушения стали два человека. К месту происшествия отправились украинские консулы, заявил пресс-секретарь Министерства иностранных дел Украины Олег Николенко (чтобы посмотреть фото и видео, доскролльте новость до конца).
«6 человек спасены, 2 погибли. Поисково-спасательная операция относительно 4 моряков продолжается. Украинские консулы отправились в порт Бартын для предоставления консульской помощи» – отметил он и предоставил телефон «горячей» линии.
Сухогруз разбился и затонул из-за неблагоприятных погодных условий в месте, где стоял на якоре – в Черном море у берегов провинции Бартын в районе Инкуму (Турция). Поисково-спасательная операция, осложнялась плохими погодными условиями, проходила под руководством местных властей.
Сначала сообщалось, что сухогруз следовал под флагом РФ, но позже губернатор Бартини Синан Гюнер заявил, что они спутали его с флагом Республики Палау. По его словам, трудно было получить четкую информацию, поскольку судно не имеет ничего общего с портом их провинции.
«Мы заявили, что судно было под российским флагом, но узнали, что это был Палау. Экипаж корабля – граждане Украины», – пояснил чиновник.
Турецкие и российские СМИ сообщали о 4-5 погибших в результате аварии с судном «Арвин».
Также были опубликованы имена моряков и их гражданство.
Граждане Украины: Рустам Казимов, Виталий Качур, Геннадий Кравченко, Анатолий Савостин, Сергей Сибилев, Александр Перкатый, Виталий Мережко, Владислав Затерка, Владислав Остапенко, Андрей Мельниченко.
Граждане России: Виталий Галенко, Николай Климов.
Что известно о затонувшем судне
По данным портала Vesselfinder, сухогруз «Арвин» был построен в 1975 году. К 1992 ходил под российским флагом, затем перешел под флаг Болгарии, а потом – Камбоджи.
С 2016 года судно ходило под флагом Палау (порт приписки Малакаль Харбор), указано на сайте Fleetphoto. Владелец – Arvin Shipping LTD (Белиз), оператор – Tesoro Marine LLC (Украина).
По данным YouControl, ООС «Тесоро Марин» занимается морским и прибрежным грузовым транспортом, также среди видов деятельности – услуги в области водного транспорта и другие сопроводительные услуги при перевозках.
«В России это судно сняли с регистрации в 1997 году. Последний раз оно заходило в российский порт в декабре под флагом Палау, ушло из Ростова-на-Дону 19 декабря 2020 года», – заявили в Российском профсоюзе моряков.
В системе отслеживания судов Marinetraffic можно найти информацию о том, что 2 января сухогруз отправился из грузинского порта Поти в Бургас. Последний визит был отмечен 15 января в турецком порту Бартын.
