Украинские патриоты сбили два российских СУ-33?
5 сентября 2005 года по причине обрыва тросов аэрофинишёра (система «ловит» самолёты на авианосце) Су-33 нырнул на глубину 1100 м на севере Атлантического океана. Недавно при посадке на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» упал также Су-33, пишет Life.ru.
Авария произошла спустя всего три недели после падения МиГ-29К из этой же авиагруппы. Обсуждая причины падения Су-33, эксперты снова заговорили о проблемах с аэрофинишёрами. Судя по имеющейся информации, произошёл обрыв тросов аэрофинишёра и самолёт выкатился с палубы «Адмирала Кузнецова».
Аэрофинишёры на авианесущий крейсер, поставило предприятие ОАО «Пролетарский завод». Лайф нашёл однозначные указания на то, что в аэрофинишёрах и на «Викрамадитье», и на «Кузнецове» использована импортная продукция — украинская.
В ходе разбирательства зафиксировано, что «изготовление и поставка товара осуществлялась закрытым акционерным обществом «Новокраматорский машиностроительный завод» (ЗАО НКМЗ), г. Краматорск, Донецкая область, ул. Орджоникидзе, д.5, Украина, на основании контракта № 21/22-09 от 26.08.2009 и заключённого между заявителем (ООО «Промышленные технологии») и ЗАО НКМЗ в редакциях дополнительного соглашения № 29 от 30.08.2012 года к контракту № 21/22-09 от 26.08.09 и дополнительного соглашения № 31 от 21.11.2012 года».
Напомним, сегодня при заходе на посадку на авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» упал истребитель Су-33, пилот катапультировался. Это произошло менее чем через три недели после падения МиГ-29К из этой же авиагруппы.
